T-REXのエンジンガードとエキゾーストスライダーを取り付けた話。

コケた時にラジエータとエンジン周りが破損したらとても悲しいので、お守りとしてエンジンガードをe-Bayで購入した。ついでにエキゾーストスライダーも。

購入先

何れもe-Bayで購入。まとめて購入してもそれぞれに対して関税と送料が発生する…。 e-Bayの方がT-REX公式サイトより幾らか安く購入できる。

• エンジンガード: T-Rex Racing 2018 - 2020 Husqvarna Vitpilen / Svartpilen 701 Engine Crash Guard

• エキゾーストスライダー: T-Rex Racing BMW / Honda / Husqvarna / Kawasaki / Suzuki / Yamaha Exhaust Slider

諸費用

コミコミ356.06USD(=39,496JPY)。 Paypal決済時にドル建てしたほうが幾らか割安。

到着

大体2週間くらいで届いた。結構早い。

エンジンガードの取付

内容物は写真の通り

取付動画および必要な工具は下記参照

YouTube:T-Rex Racing Husqvarna Svartpilen / Vitpilen701エンジンガード

最初にエキパイを緩めてずらしておく。これをやらないとシャフトが干渉して以下の作業が出来ない。

しかし、めっちゃ汚れているなァ…。時々掃除しよう。

ピンク部分のシャフトを取り外し、エンジンガード取付用のシャフトを取り付ける。

水色部分のビスは先ほど緩めたエキパイとお弁当箱との接続部分。

このシャフトにLockTite243が塗布されているようで、アホみたいにネジが固い。

ドライヤーやヒートガンで温めてから外すべし。

結局ネジ穴がナメりそうだったので泣く泣く近所のバイク屋さんで緩めてもらった…ｗ

僕「あの～ネジを外してほしいんですが…」バイク屋『…はい？』なんてやり取りがありました。

このシャフトさえクリアすれば問題なく取り付けられる。

エンジンガードの位置調整のためにここからは2人で作業したほうが良いかもしれない。

ステーの取り付け時、結構スペースが狭いのでヒューズボックスを破壊しないように注意。

取付前

取付後

まあ、メカメカしさがアップして良いのではなかろうか。

思ったより見た目に悪影響が出なくてよかった。

エキゾーストスライダーの取り付け

超簡単。

既存のサイレンサーブラケットを取り外し、エキゾーストスライダー取付用のステーを差し込むだけ。

これを

こうして

こうじゃ

まあ、悪くないのではなかろうか。4万円のお守り…。

写真は竜飛岬の道中で撮影したもの。